Relais de démarreur pour Honda SH 300, Hornet 600, Piaggio Beverly 350-400, Liberty 125, Yamaha X-Max 250

Le relais de démarreur BCR est la pièce de rechange pour une moto ou un scooter qui ne démarre plus ou ne fait qu'un clic quand on appuie sur le bouton de démarrage. Il se monte sur Honda SH 300 et Hornet 600, Piaggio Beverly 350 et Liberty 125, Yamaha X-Max 250 et sur de nombreux autres modèles Aprilia, Gilera, Honda, Suzuki et Yamaha indiqués dans le tableau des applications.

C'est un relais 12 V avec fusible intégré, deux bornes à vis pour les câbles de puissance et un connecteur à 4 broches pour la commande : la même configuration que l'original, prêt à remplacer le relais défectueux.

À quoi sert le relais de démarreur

Le relais de démarreur, aussi appelé solénoïde ou télérupteur, relie la batterie au démarreur quand vous appuyez sur le bouton. Le bouton ne commande qu'un faible courant sur le connecteur à 4 broches, tandis que le relais ferme le circuit de puissance qui alimente le démarreur avec l'intensité élevée nécessaire pour faire tourner le moteur. Avec le temps, les contacts internes s'usent et le relais peut ne plus fermer le circuit.

Caractéristiques

• Relais de démarreur (solénoïde) 12 V
• Fusible à lame intégré
• Deux bornes à vis pour les câbles de puissance
• Connecteur à 4 broches pour la commande
• Marque BCR
• Compatible avec de nombreux modèles Aprilia, Gilera, Honda, Piaggio, Suzuki et Yamaha

Applications principales

• Honda SH 300 i, de 2007 à 2022
• Honda CB 600 F Hornet, de 1998 à 2012
• Piaggio Beverly 350 ST IE ABS, de 2016 à 2019
• Piaggio Liberty 125 iGet, de 2017 à 2019
• Yamaha YP250R X-Max, de 2005 à 2009
• Honda SH 125-150, Honda Forza 250-300, Honda NC 700-750, Honda X-ADV 750 et bien d'autres

La liste complète des marques, modèles et années se trouve dans le tableau des applications en bas de page.

Références d'origine

À titre de comparaison : la référence d'origine Honda pour SH et Hornet est 35850MT4000, celle de Piaggio pour la famille Beverly est 582690. Vérifiez toujours votre modèle dans le tableau des applications.

Quand remplacer le relais de démarreur

• Vous appuyez sur le bouton et n'entendez qu'un clic, le démarreur ne tourne pas
• Le démarreur ne tourne que par intermittence ou après plusieurs essais
• La batterie est chargée mais le scooter ne démarre pas
• Le relais est noirci, fondu ou ses bornes sont oxydées

Avant d'acheter

Vérifiez que le modèle et l'année de votre véhicule figurent dans le tableau, comparez le connecteur à 4 broches et la position des bornes avec le relais monté, et contrôlez aussi le fusible et les câbles de la batterie : un fusible grillé ou un contact oxydé donnent les mêmes symptômes.

Questions fréquentes

À quoi sert le relais de démarreur ?

Il relie la batterie au démarreur quand vous appuyez sur le bouton.

Comment savoir s'il est défectueux ?

Si vous entendez un clic mais que le démarreur ne tourne pas alors que la batterie est chargée, le relais est l'un des éléments à contrôler.

A-t-il un fusible ?

Oui, il a un fusible à lame intégré.

Convient-il à mon scooter ?

Vérifiez le modèle et les années dans le tableau des applications.

Quelle tension ?

C'est un relais 12 V.