Anlasserrelais für Honda SH 300, Hornet 600, Piaggio Beverly 350-400, Liberty 125, Yamaha X-Max 250

Das BCR Anlasserrelais ist das Ersatzteil für ein Motorrad oder einen Roller, der nicht mehr anspringt oder beim Druck auf den Startknopf nur klickt. Es passt auf Honda SH 300 und Hornet 600, Piaggio Beverly 350 und Liberty 125, Yamaha X-Max 250 sowie viele weitere Aprilia-, Gilera-, Honda-, Suzuki- und Yamaha-Modelle aus der Anwendungstabelle.

Es ist ein 12-V-Relais mit integrierter Sicherung, zwei Schraubanschlüssen für die Leistungskabel und einem 4-poligen Stecker für das Steuersignal: dieselbe Ausführung wie das Original, bereit zum Austausch des defekten Teils.

Wozu dient das Anlasserrelais

Das Anlasserrelais, auch Magnetschalter genannt, verbindet beim Druck auf den Startknopf die Batterie mit dem Anlasser. Der Knopf schaltet nur einen kleinen Strom über den 4-poligen Stecker, während das Relais den Leistungskreis schließt, der den Anlasser mit dem hohen Strom versorgt, der zum Durchdrehen des Motors nötig ist. Mit der Zeit verschleißen die inneren Kontakte, und das Relais schließt den Kreis möglicherweise nicht mehr.

Merkmale

• 12-V-Anlasserrelais (Magnetschalter)
• Integrierte Flachsicherung
• Zwei Schraubanschlüsse für die Leistungskabel
• 4-poliger Stecker für das Steuersignal
• Marke BCR
• Passt auf viele Aprilia-, Gilera-, Honda-, Piaggio-, Suzuki- und Yamaha-Modelle

Hauptanwendungen

• Honda SH 300 i, von 2007 bis 2022
• Honda CB 600 F Hornet, von 1998 bis 2012
• Piaggio Beverly 350 ST IE ABS, von 2016 bis 2019
• Piaggio Liberty 125 iGet, von 2017 bis 2019
• Yamaha YP250R X-Max, von 2005 bis 2009
• Honda SH 125-150, Honda Forza 250-300, Honda NC 700-750, Honda X-ADV 750 und viele mehr

Die vollständige Liste der Marken, Modelle und Jahre finden Sie in der Anwendungstabelle am Ende der Seite.

Originalreferenzen

Zum Vergleich: Die Honda-Originalnummer für SH und Hornet lautet 35850MT4000, die von Piaggio für die Beverly-Familie 582690. Prüfen Sie Ihr Modell immer in der Anwendungstabelle.

Wann das Anlasserrelais ersetzt werden sollte

• Sie drücken den Knopf und hören nur ein Klicken, der Anlasser dreht nicht
• Der Anlasser dreht nur zeitweise oder nach mehreren Versuchen
• Die Batterie ist geladen, aber der Roller springt nicht an
• Das Relais ist geschwärzt, geschmolzen oder die Anschlüsse sind oxidiert

Vor dem Kauf

Prüfen Sie, ob Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs in der Tabelle stehen, vergleichen Sie den 4-poligen Stecker und die Lage der Anschlüsse mit dem verbauten Relais und kontrollieren Sie auch Sicherung und Batteriekabel: Eine durchgebrannte Sicherung oder ein oxidierter Kontakt verursachen dieselben Symptome.

Häufige Fragen

Wozu dient das Anlasserrelais?

Es verbindet beim Druck auf den Startknopf die Batterie mit dem Anlasser.

Woran erkenne ich einen Defekt?

Wenn Sie ein Klicken hören, der Anlasser aber nicht dreht und die Batterie geladen ist, gehört das Relais zu den zu prüfenden Teilen.

Hat es eine Sicherung?

Ja, es hat eine integrierte Flachsicherung.

Passt es auf meinen Roller?

Prüfen Sie Modell und Jahre in der Anwendungstabelle.

Welche Spannung hat es?

Es ist ein 12-V-Relais.