Quando un motore Honda 125cc a 4 tempi (SH125i, PCX125, Forza125, SH125 Mode) inizia a consumare olio in modo anomalo, perde compressione o mostra fumo bluastro allo scarico, la causa è quasi sempre il cilindro originale usurato o rigato dopo decine di migliaia di chilometri. Il gruppo termico completo Blast risolve il problema alla radice: sostituisce l'intero blocco cilindro-pistone con un ricambio di tipo originale, riportando il motore alle prestazioni e ai consumi di quando era nuovo, senza alterarne la mappatura elettronica o l'omologazione.

Cosa contiene il kit:

• Cilindro in lega, alesaggio Ø52,4 mm (124cc)
• Pistone completo di fasce elastiche (segmenti)
• Spinotto e relativi fermi (seeger)
• Set guarnizioni cilindro e testata
• Paraolio steli valvola

Riferimenti incrociati OEM Honda (per verificare la compatibilità con il tuo libretto ricambi): cilindro 12100-KZR-600, pistone 13101-KWN-900/901/902. Corsa motore di riferimento: 57,9 mm.

Su quali scooter si monta:

• Honda SH125i (2013-2018)
• Honda PCX125 (2013-2018)
• Honda Forza125 / NSS125 AD ABS (2015)
• Honda SH125 Mode ANC i (2014-2016)

Consiglio per il montaggio: in fase di sostituzione del gruppo termico si consiglia di controllare/sostituire anche la guarnizione del basamento e l'olio motore, e di rodare il motore con carichi progressivi nei primi 500 km come da manuale Honda.

Prima dell'acquisto verifica sempre il codice esatto del tuo modello sul libretto di circolazione o contattaci con il numero di telaio.