Nuovo kit in alluminio Polini "Evolution 3" per motori Yamaha-Minarelli raffreddati a liquido. Il cilindro, diametro 47,6 omologato per correre nei vari campionati scooter di tutto il mondo, ritorna ad avere lo scarico con traversino. Il disegno del nuovo traversino permette di ottenere dei diagrammi sempre più grandi della luce di scarico, caratteristica molto importante per ottenere il massimo d’accelerazione e sempre più potenza ad ogni regime di giri del motore. La testa è composta da due pezzi: una cupola centrale che serve come camera di scoppio ed un coperchio studiato per dissipare al massimo il calore. E’ possibile montare il kit senza modificare i carter originali del motore. Per ottenere il massimo delle prestazioni è consigliabile cambiare l’albero motore, ma non è obbligatorio. CARATTERISTICHE TECNICHE Gruppo termico per prestazioni ultra performanti. Cilindrata maggiorata con alesaggio di 47,6 mm Cilindro, fuso in lega leggera. Sistema “Closed Deck” per il passaggio interno del liquido di raffreddamento. Canna con riporto nichel-cromo. Cinque luci di travaso di nuovo disegno. Luce di scarico di maggiori dimensioni con traversino centrale. Migliore evacuazione dei gas di scarico. Incremento delle prestazioni ad ogni regime. Pistone fuso per gravità in lega leggera ad alto tenore di silicio. compatibile con: APRILIA : AREA 51 - GULLIVER 50 LC - RALLY 50 LC - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 LC STEALTH/RACING/NETSCAPER - SR 50 mod.94-95-96 H2O BENELLI : 491 50 RR-RACING-SP-SPORT - K2 50 LIQUID COOLED BETA : ARK 50 LC-SERIE K - EIKON 50 ITALJET : DRAGSTER 50 LC MALAGUTI : F 12 50 DIGIT KAT EURO 2 (fase 1) - F 12 50 PHANTOM LC - F 15 50 H2O FIREFOX MBK : NITRO 50 H2O - NITRO 50 H2O dal 1996-> YAMAHA : AEROX 50 H2O - AEROX 50 H2O dal 2004-> - JOG 50 LC RR