Bouchon de vidange huile moteur M28x1mm pour Aprilia, Piaggio, Vespa 4T 50-125-150-200-250-300

Bouchon de vidange d'huile moteur pour moteurs Piaggio 4 temps de 50 à 300 cc, montés sur les scooters Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera et Derbi. Il a un diamètre de 28 mm et un pas de 1 mm (M28x1) et il est livré avec son joint torique d'étanchéité. C'est le bouchon qui ferme la vidange à chaque changement d'huile.

Quand le remplacer

Le bouchon de vidange se dévisse à chaque vidange et le joint torique s'écrase ou durcit avec le temps. Il convient de le remplacer, ou au moins de changer le joint, s'il est déformé, si le filetage est abîmé ou si vous voyez des gouttes sous le moteur.

Caractéristiques

• Bouchon de vidange d'huile moteur
• Diamètre 28 mm, pas de 1 mm (M28x1)
• Joint torique d'étanchéité inclus
• Tête hexagonale avec collerette d'appui
• Corps métallique
• Pour moteurs Piaggio 4T de 50 à 300 cc
• Environ 300 modèles et versions dans le tableau

Compatibilité

Pour les moteurs Piaggio 4 temps de 50 à 300 cc. Le tableau ci-dessous liste tous les modèles et versions compatibles, dont quelques 400 et 500 cc. Vérifiez le modèle, la cylindrée et l'année de votre scooter avant de commander.

Montage et conseils

Vidangez l'huile moteur chaud, nettoyez le logement et montez un joint torique neuf. Vissez le bouchon à la main jusqu'à l'appui, puis serrez au couple indiqué par le manuel d'atelier sans forcer. Refaites le niveau, démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.

Questions fréquentes

Pour quels moteurs convient ce bouchon ?

Pour les moteurs Piaggio 4 temps de 50 à 300 cc des modèles Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera et Derbi du tableau des applications.

Le joint torique est-il compris ?

Oui, le bouchon est livré avec son joint torique d'étanchéité.

Quels sont le diamètre et le pas ?

Diamètre 28 mm, pas de 1 mm (M28x1).

Faut-il changer le joint torique à chaque vidange ?

Il convient de le remplacer quand il est écrasé, durci ou abîmé.