Tapón de vaciado aceite motor M28x1mm para Aprilia, Piaggio, Vespa 4T 50-125-150-200-250-300

Tapón de vaciado de aceite de motor para motores Piaggio de 4 tiempos de 50 a 300 cc, montados en scooters Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera y Derbi. Tiene un diámetro de 28 mm con paso de 1 mm (M28x1) y se suministra con su junta tórica de estanqueidad. Es el tapón que cierra el vaciado en cada cambio de aceite.

Cuándo sustituirlo

El tapón de vaciado se desenrosca en cada cambio de aceite y la junta tórica se aplasta o se endurece con el tiempo. Conviene sustituirlo, o al menos cambiar la junta, si está deformado, si la rosca está dañada o si ves goteo bajo el motor.

Características

• Tapón de vaciado de aceite de motor
• Diámetro 28 mm, paso 1 mm (M28x1)
• Junta tórica de estanqueidad incluida
• Cabeza hexagonal con brida de apoyo
• Cuerpo metálico
• Para motores Piaggio 4T de 50 a 300 cc
• Unos 300 modelos y versiones en la tabla de aplicaciones

Compatibilidad

Para motores Piaggio de 4 tiempos de 50 a 300 cc. La tabla de abajo lista todos los modelos y versiones compatibles, incluidos algunos 400 y 500 cc. Comprueba el modelo, la cilindrada y el año de tu scooter antes de pedir.

Montaje y consejos

Vacía el aceite con el motor caliente, limpia el asiento y monta la junta tórica nueva. Enrosca el tapón a mano hasta que apoye y aprieta al par indicado en el manual de taller sin forzar. Rellena el aceite, arranca el motor y comprueba que no haya fugas.

Preguntas frecuentes

¿Para qué motores sirve este tapón?

Para motores Piaggio de 4 tiempos de 50 a 300 cc de los modelos Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera y Derbi de la tabla de aplicaciones.

¿Incluye la junta tórica?

Sí, el tapón se suministra completo con su junta tórica de estanqueidad.

¿Qué diámetro y paso tiene?

Diámetro 28 mm, paso 1 mm (M28x1).

¿Hay que cambiar la junta tórica en cada cambio de aceite?

Conviene sustituirla cuando está aplastada, endurecida o dañada.