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Chaleco airbag electrónico Ixon IX-AIRBAG U04 con 3 modos de detección
332,99 €
369,99 €
10% de descuentoTax included
Tempo di spedizione in 6-7 giorni
Airbag electrónico Ixon IX-AIRBAG U04 para carretera, pista y aventura: 3 modos de detección de caídas, activación en 0,055 segundos, tallas XS-2XL.
Ixon IX-AIRBAG U04: airbag electrónico para moto, ligero y ventilado
Airbag electrónico Ixon IX-AIRBAG U04 para carretera, pista y aventura, con 3 modos de detección de caídas y activación en 0,055 segundos.
Nacido de la investigación con pilotos de MotoGP, protege cuello, espalda, pecho y abdomen con un cojín inflable de nueva generación, en un chaleco ultraligero y ventilado al 100 %.
- CE EN 17092-6:2020
- 3 modos de detección
- Activo en 0,055 s
- Tallas XS-2XL
0,055Segundos para activarse
30Horas de autonomía
2Horas de carga
4Zonas protegidas
Datos declarados por Ixon: detección en 0,033 s e inflado en 0,022 s; hasta 5 inflados antes del control en fábrica.
Protección en 4 zonas
- Cojín inflable sobre cuello, espalda, pecho y abdomen
- En una caída está activo en unos 0,055 segundos, antes del impacto inicial
- Unidad inercial con 6 sensores, 3 acelerómetros y 3 giroscopios, que analiza más de 1.000 veces por segundo
- Cojín de nueva generación en OPW: hasta 5 inflados antes del control en fábrica, 2 más que el IX-AIRBAG U03
- Desinflado optimizado para proteger también en accidentes secundarios
Ventilación Airflow Channel
- Canales 3D Mesh en el forro, en espalda y pecho, que guían el aire de entrada y de salida
- Hard Mesh delante y detrás, Mesh ultraelástico en los laterales
- Chaleco ventilado al 100 %
- Tecnología desarrollada en competición con los pilotos de MotoGP de Ixon
Tres modos de detección
- Carretera, pista y aventura: tres algoritmos específicos desarrollados por In&motion
- Se cambia de modo con un clic desde la aplicación móvil My In&box
- Autorizado por la FIM para muchas competiciones en circuito nacionales e internacionales, como WSBK y EWC
- No cumple los requisitos técnicos de MotoGP y JuniorGP
Ligero y cómodo
- Materiales ultraligeros por dentro y por fuera: el airbag electrónico más ligero del mercado, según Ixon
- Corte ajustado que no estorba ni limita los movimientos
- Protección dorsal de espuma expandida, un 15 % más ligera que la del IX-AIRBAG U03
Unidad In&box y suscripción
- Para funcionar necesita la unidad electrónica In&box de In&motion, en alquiler con suscripción o en compra
- Oferta In&Box Revolution: 120 € al año o 12 € al mes, sin permanencia, con la unidad en alquiler
- Oferta In&Box Classic: 400 €, con compra de la unidad
- Actualizaciones regulares de la unidad y hasta 3 años de suscripción gratuita con el sistema de referidos In&motion
- Llamada de emergencia en la app My In&box, en colaboración con Liberty Rider, para números de teléfono franceses, belgas o italianos
Las ofertas de In&motion son las indicadas por Ixon y pueden cambiar: compruébalas en la web del fabricante antes de pedir.
Certificaciones
- Prenda certificada CE según EN 17092-6:2020, clase C U
- Airbag probado según el protocolo AMC-013
- Protección dorsal certificada CE según EN 1621-2:2014, tipo FB, nivel 1
- Cinco estrellas en la clasificación de airbags para moto SRA
Tallas y color
- Tallas de XS a 2XL
- Color negro y gris
- Consulta la guía de tallas del fabricante: el corte es ajustado al cuerpo
Para quién es adecuado
- Para quien monta en carretera y quiere un airbag ligero para llevar bajo o sobre la chaqueta
- Para pista: está autorizado en muchas competiciones FIM en circuito
- Para aventura: el modo dedicado está pensado para ese uso
Más productos de protección en Protectores de espalda y protecciones, todo el catálogo Ixon.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda en activarse?
Unos 0,055 segundos: 0,033 para detectar la caída y 0,022 para inflar el cojín.
¿Hace falta una suscripción?
Hace falta la unidad electrónica In&box de In&motion, en alquiler con suscripción o en compra. Las ofertas indicadas por Ixon son In&Box Revolution a 120 € al año e In&Box Classic a 400 €.
¿Cuántas veces puede inflarse?
Hasta 5 inflados antes del control en fábrica.
¿Se puede usar en pista?
Está autorizado por la FIM para muchas competiciones en circuito, como WSBK y EWC, pero no cumple los requisitos técnicos de MotoGP y JuniorGP.
¿Qué tallas tiene?
De XS a 2XL.
IX-AIRBAG-U04/M
Referencias específicas
Preguntas y respuestas 0
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