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Batterie Yuasa Scooter STR12-BS, équivalente YTX12-BS : 12V 10 Ah (10,5 Ah à 20 heures), 180 A de démarrage, positif à gauche, 151 x 88 x 131 mm. VRLA étanche sans entretien, avec tableau des applications.
Batterie Yuasa Scooter STR12-BS, équivalente YTX12-BS : 12V 10 Ah (10,5 Ah à 20 heures), 180 A de démarrage, positif à gauche, 151 x 88 x 131 mm. VRLA étanche sans entretien, avec tableau des applications.
Si le scooter démarre difficilement, que le démarreur tourne lentement ou que le tableau de bord s'éteint quand vous appuyez sur le bouton, la cause la plus probable est une batterie épuisée. La Yuasa STR12-BS est la batterie 12V 10 Ah de la Série Scooter Yuasa, la même famille que la référence YTX12-BS : mêmes dimensions de référence, même tension et même polarité, prête à remplacer la batterie d'origine de nombreux scooters et motos.
C'est une batterie VRLA (à soupape régulée) étanche et sans entretien, au plomb-calcium : pas de bouchons à ouvrir, pas d'appoint et pas de fuite d'acide. Le courant de démarrage déclaré est de 180 A (EN) ; la capacité est de 10 Ah à 10 heures et 10,5 Ah à 20 heures, comme indiqué sur l'étiquette. Le poids indiqué par le fabricant batterie chargée est de 4,0 kg.
Les dimensions sont 151 x 88 x 131 mm (longueur x profondeur x hauteur ; certains revendeurs indiquent 150 x 87 x 130 mm) et le pôle positif est à gauche (SX) en regardant la batterie côté bornes. Avant d'acheter, comparez référence, dimensions et position des pôles avec la batterie montée : un logement de batterie est souvent étroit et une polarité inversée empêche de brancher les câbles.
STR12-BS est la référence utilisée par Yuasa dans la Série Scooter, YTX12-BS celle de la série YTX. Tension, capacité, courant de démarrage et polarité coïncident. Si vous trouvez la référence YTX12-BS sur la batterie d'origine, celle-ci est la batterie équivalente.
Une batterie dure en moyenne quelques années, mais les trajets courts et fréquents, les longs arrêts, le froid intense et un circuit de charge peu efficace l'usent plus vite. Les signes typiques sont un démarrage lent, des feux qui baissent quand on appuie sur le bouton et le besoin de la recharger souvent. Si la batterie est neuve mais que le démarrage reste difficile, faites aussi contrôler le régulateur de tension et l'alternateur.
Coupez le contact et retirez la clé. Débranchez d'abord la borne négative, puis la positive ; montez la batterie neuve dans l'ordre inverse, en branchant la négative en dernier, et serrez bien les bornes sans forcer. Respectez la polarité et vérifiez que la batterie est bien calée. La batterie usagée doit être déposée dans un centre de collecte ou chez le revendeur : ne la jetez pas avec les déchets ordinaires.
Le tableau réunit les modèles pour lesquels cette famille de batteries (YTX12-BS) est indiquée, selon les données de catalogue et les fiches des revendeurs : ouvrez le tableau et cherchez marque et modèle. Les listes varient selon l'année et la version, vérifiez toujours la référence de la batterie d'origine.
| Marque | Modèle |
|---|---|
| APRILIA | Atlantic 500 |
| APRILIA | Pegaso 650 Factory |
| APRILIA | Pegaso 650 Strada |
| APRILIA | Pegaso 650 Trail |
| APRILIA | RST 1000 Futura |
| APRILIA | RSV 1000 -03 |
| APRILIA | RSV 1000 04- |
| APRILIA | RSV 1000 R -03 |
| APRILIA | Scarabeo 500 |
| APRILIA | Sportcity 125 |
| APRILIA | Sportcity 250 |
| APRILIA | Sportcity 300 |
| APRILIA | Tuono 1000 -05 |
| APRILIA | Tuono 1000 06-09 |
| GILERA | Runner 125/180 |
| HONDA | CB 1000 big-one |
| HONDA | CBR 1100 97-98 |
| HONDA | CN 250 |
| HONDA | Foresight 250 |
| HONDA | PC 800 |
| HONDA | VF 750 C |
| HONDA | VFR 750 90-93 |
| HONDA | VFR 750 94-97 |
| HONDA | VFR 800 98-01 |
| HONDA | VTR 1000 F |
| HONDA | X 11 |
| KAWASAKI | ER 6n -08 |
| KAWASAKI | ER 6n 09- |
| KAWASAKI | ER-6F -08 |
| KAWASAKI | ER-6F 09- |
| KAWASAKI | Versys 650 07-09 |
| KAWASAKI | ZX-6R 00-02 |
| KAWASAKI | ZX-6R 95-97 |
| KAWASAKI | ZX-6R 98-99 |
| KAWASAKI | ZX-7 Ninja |
| KAWASAKI | ZX-9 00-01 |
| KAWASAKI | ZX-9 02-03 |
| KAWASAKI | ZX-9 94-95 |
| KAWASAKI | ZX-9 96-97 |
| KAWASAKI | ZXR 750 93-95 |
| KAWASAKI | ZZR 600 93- |
| KYMCO | Gran Dink 250 |
| KYMCO | People 250/300 |
| KYMCO | Xciting 250/300 |
| PIAGGIO | Beverly 125 |
| PIAGGIO | Beverly 200 06- |
| PIAGGIO | Beverly 250 06-07 |
| PIAGGIO | Carnaby 300 |
| PIAGGIO | Hexagon 250 |
| PIAGGIO | Vespa ET4 125-150 |
| PIAGGIO | Vespa GT 125 |
| PIAGGIO | Vespa GT 200 |
| PIAGGIO | Vespa GTS 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTS 300 |
| PIAGGIO | Vespa GTV 125 |
| PIAGGIO | Vespa GTV 300 |
| PIAGGIO | Vespa LX 125-150 |
| PIAGGIO | Vespa LXV 125 |
| PIAGGIO | Vespa S 125-150 |
| SUZUKI | Bandit GSF 1200 |
| SUZUKI | DL 650 V-Strom |
| SUZUKI | DR 650 RER |
| SUZUKI | DR 650 RSE |
| SUZUKI | GSX 1200 |
| SUZUKI | GSX R 1000 01-02 |
| SUZUKI | GSX R 1000 03-04 |
| SUZUKI | GSX R 1100 93-94 |
| SUZUKI | GSX R 1100 95-97 |
| SUZUKI | GSX R 750 92-93 |
| SUZUKI | GSX R 750 94-95 |
| SUZUKI | Intruder C800 VL 05- |
| SUZUKI | Intruder M800 VZ 05- |
| SUZUKI | SV 650/S 03-08 |
| SUZUKI | TL 1000 R |
| SUZUKI | TL 1000 S |
| SUZUKI | VL 800 Volusia |
| TRIUMPH | America |
| TRIUMPH | Bonneville |
| TRIUMPH | Scrambler 900 |
| TRIUMPH | Speed Four |
| TRIUMPH | Speed Triple 1050 08-10 |
| TRIUMPH | Speed Triple T1050 05-06 |
| TRIUMPH | Speed Triple T1050 07 |
| TRIUMPH | speedmaster |
| TRIUMPH | Sprint ST 1050 |
| TRIUMPH | Thruxton 900 |
| TRIUMPH | Tiger 1050 07- |
| TRIUMPH | TT 600 |
| YAMAHA | Dragstar 650 |
| YAMAHA | FZR 600 94-95 |
| YAMAHA | TDM 850 91-95 |
| YAMAHA | Thundercat 600 |
Environ 151 x 88 x 131 mm, tension 12V et capacité 10 Ah (10,5 Ah à 20 heures).
Ce sont deux références de la même famille : STR12-BS pour la Série Scooter Yuasa, YTX12-BS pour la série YTX, avec les mêmes valeurs principales.
À gauche (SX) en regardant la batterie côté bornes.
180 A (EN).
Comparez référence, dimensions et position des pôles avec la batterie d'origine et consultez le tableau des applications.
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