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Robinet d'essence à dépression BCR pour Aprilia Scarabeo 50 et 100, Malaguti Madison 125 et 150, MBK YP Skyliner 125 et 150, Yamaha YP Majesty 125 et 150. Raccords de 7 mm, pièce de rechange pour l'alimentation du carburateur.
Le robinet d'essence à dépression BCR est la pièce de rechange du réservoir de nombreux scooters Aprilia, Malaguti, MBK et Yamaha de la fin des années 1990 et des années 2000. Il fonctionne par dépression : il s'ouvre quand le moteur aspire et laisse passer l'essence vers le carburateur. Il a deux raccords latéraux pour les durites, un raccord supérieur et une patte de fixation percée. Les raccords sont de 7 mm.
Pour les modèles du tableau des applications. Les applications des catalogues varient selon l'année et la version et les revendeurs n'indiquent pas la même liste : vérifiez modèle, année et référence d'origine de votre robinet avant d'acheter.
| Marque | CC | Modèle | Années |
|---|---|---|---|
| APRILIA | 50 | SCARABEO 2T EU2 MOTORE PIAGGIO | 2010-2012 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO 2T NET | 2009-2010 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO 2T | 2014 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO 4T 4V NET | 2009-2010 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO 4T 4V | 2010-2012 2014 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO 4T RESTYLING EU3 | 2006-2009 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO 4T | 2002-2006 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO QUATTRO | 2009 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO STREET 2T RESTYLING | 2006-2009 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO STREET | 2005-2006 |
| APRILIA | 100 | SCARABEO 4T NET EU3 | 2010 |
| APRILIA | 100 | SCARABEO 4T NET | 2009 |
| APRILIA | 100 | SCARABEO 4T RESTYLING | 2006-2009 |
| APRILIA | 100 | SCARABEO 4T | 2001-2005 2010-2012 2014 |
| MALAGUTI | 125 | MADISON R RESTYLING EURO2 | 2003-2004 |
| MALAGUTI | 125 | MADISON R RESTYLING | 2002 |
| MALAGUTI | 125 | MADISON | 1999-2001 |
| MALAGUTI | 150 | MADISON T | 1999-2001 |
| MBK | 125 | YP SKYLINER | 1998-2000 |
| MBK | 150 | YP SKYLINER | 2000 |
| YAMAHA | 125 | YP125 MAJESTY | 1998-2000 |
| YAMAHA | 150 | YP150 MAJESTY | 2000 |
Il convient de remplacer le robinet quand il fuit, quand il ne s'ouvre pas et que le moteur cale ou tourne par à-coups faute de carburant, ou quand la membrane ne tient plus la dépression et que le carburateur se noie.
Coupez l'arrivée, débranchez les durites et notez la position de chaque raccord avant de démonter. Utilisez des durites en bon état et des colliers neufs, contrôlez l'étanchéité réservoir plein et vérifiez l'absence de fuites avant de partir. L'essence est inflammable : travaillez moteur froid et dans un endroit ventilé.
Pour Aprilia Scarabeo 50 et 100, Malaguti Madison 125 et 150, MBK YP Skyliner 125 et 150 et Yamaha YP Majesty 125 et 150, selon le tableau des applications.
Les raccords pour les durites sont de 7 mm, selon les revendeurs.
Que le robinet s'ouvre grâce à la dépression créée par le moteur et ne laisse passer l'essence que moteur en marche.
Comparez votre robinet avec la photo et vérifiez la référence d'origine, si elle est lisible.
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