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Zündspule mit CDI-Einheit für 50-cm³-Zweitakt-Roller mit Piaggio-Motor (Aprilia, Piaggio, Vespa), austauschbar gegen das Original. Anwendungstabelle enthalten.
Zündspule mit CDI-Einheit für die 50-cm³-Zweitakt-Roller mit Piaggio-Motor von Aprilia, Piaggio und Vespa. Sie ist austauschbar gegen das Original und wird ohne Änderungen eingebaut.
Lassen Spule oder CDI-Einheit nach, startet der Roller schlecht, setzt aus oder geht plötzlich aus. Nach der Kontrolle von Zündkerze und Kabelbaum ist der Austausch des Teils oft der schnellste Weg, die Zündung wieder in Ordnung zu bringen.
Aprilia-, Piaggio- und Vespa-Roller mit 50 cm³ Zweitakt und Piaggio-Motor. Die Tabelle nennt Marke, Modell und Baujahre: Prüfen Sie Ihren Roller vor der Bestellung.
| Marke | CC | Modell | Baujahre |
|---|---|---|---|
| APRILIA | 50 | MOJITO CUSTOM 2T MOT. PIAGGIO | 2004-2010 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO 2T EU2 MOTORE PIAGGIO | 2010-2012 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO 2T NET | 2009-2010 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO 2T | 2014 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO STREET 2T RESTYLING | 2006-2009 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO STREET | 2005-2006 |
| APRILIA | 50 | SPORT CITY ONE 2T | 2008-2011 |
| APRILIA | 50 | SR INIEZIONE E CARBURATORE | 2014 |
| APRILIA | 50 | SR MOTARD 2T | 2012-2014 |
| APRILIA | 50 | SR R FACTORY IE E CARBURATORE | 2010-2014 |
| APRILIA | 50 | SR R, R FACTORY | 2004-2009 |
| APRILIA | 50 | SR STREET | 2003-2012 |
| DERBI | 50 | BOULEVARD 2T | 2009-2014 |
| DERBI | 50 | VARIANT SPORT 2T | 2012 |
| GILERA | 50 | DNA GP EXPERIENCE | 2003-2004 |
| GILERA | 50 | DNA | 2000-2002 2005-2007 |
| GILERA | 50 | ICE | 2001-2005 |
| GILERA | 50 | RUNNER POGGIALI | 2002 |
| GILERA | 50 | RUNNER SP SPECIAL EDITION | 2007 |
| GILERA | 50 | RUNNER SP ST & SIMONCELLI | 2008-2009 |
| GILERA | 50 | RUNNER SP | 2002-2007 2010-2012 |
| GILERA | 50 | STALKER NAKED | 2008 |
| GILERA | 50 | STALKER SPECIAL EDITION | 2007-2008 |
| GILERA | 50 | STALKER | 1997-2011 |
| GILERA | 50 | STORM EURO2 | 2007 |
| PIAGGIO | 50 | DIESIS | 2001 |
| PIAGGIO | 50 | FLY 2T | 2005-2007 2010-2011 |
| PIAGGIO | 50 | LIBERTY 2T RST | 2004 |
| PIAGGIO | 50 | LIBERTY 2T SPORT | 2007-2008 |
| PIAGGIO | 50 | LIBERTY 2T | 2006-2008 |
| PIAGGIO | 50 | LIBERTY MOC 2T & ELLE | 2009-2013 |
| PIAGGIO | 50 | NRG MC3 | 2001-2004 |
| PIAGGIO | 50 | NRG POWER DD SERIE SPECIALE | 2007-2012 |
| PIAGGIO | 50 | NRG POWER DD | 2005-2017 |
| PIAGGIO | 50 | NRG POWER DT SERIE SPECIALE | 2007-2008 |
| PIAGGIO | 50 | NRG POWER DT | 2006-2015 |
| PIAGGIO | 50 | TYPHOON 2T EURO2 | 2010-2016 |
| PIAGGIO | 50 | TYPHOON 2T EURO3 CH | 2011 |
| PIAGGIO | 50 | TYPHOON | 2001-2011 |
| PIAGGIO | 50 | VESPA LX 2T TOURING & 30KM | 2010-2013 |
| PIAGGIO | 50 | VESPA LX 2T | 2005-2013 |
| PIAGGIO | 50 | VESPA LXV 2T NAVY | 2008 |
| PIAGGIO | 50 | VESPA LXV 2T | 2006-2009 |
| PIAGGIO | 50 | VESPA S 2T & COLLEGE | 2007-2012 |
| PIAGGIO | 50 | ZIP 2T | 2008-2013 |
| PIAGGIO | 50 | ZIP SP EURO2 | 2006-2013 |
| PIAGGIO | 50 | ZIP SP | 2001-2004 |
| PIAGGIO | 50 | ZIP | 2000-2004 |
Bei ausgeschaltetem, kaltem Motor die Stecker abziehen, die Spule tauschen und wieder anschließen; dabei auf saubere, fest sitzende Kontakte achten.
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