Questo neu sistema é imperniato sul neu Torque driver (puleggia mobile) che ha un Durchmesser maggiore e caratteristiche tecnologiche assolutamente all’avanguardia. Il Durchmesser maggiore di questa puleggia permette di avere un’escursione del rapporto di Antrieb notevolmente oben rispetto alla puleggia Original che ha un Durchmesser esterno sensibilmente unten. I tecnici Malossi hanno altresì curato fi n nei più piccoli particolari la realizzazione di questa puleggia utilizzando materiali speciali ed un particolare Typ di Behandlung termochimico che conferisce un’elevatissima Widerstand all’usura e un’alta Widerstand meccanica. Questa neu puleggia mobile é stata realizzata per avere un funzionamento perfetto se accoppiata a tutti i componenti inclusi nel Kit OVER RANGE. Al fi ne di sfruttare appieno il range del neu gruppo correttore di Paar e le potenze oggi disponibili sui mezzi da competizioni, é stata introdotta la neu cinghia dentellata Malossi X Kevlar Belt per assicurare in tutte le condizioni di funzionamento il massimo rendimento. Per completare il rinnovamento del sistema di Antrieb e per sfruttarne le eccezionali caratteristiche tecniche é stato affi nato anche il variatore Multivar MHR. Questo neu variatore é l’evoluzione delle precedenti generazioni, nato dall’esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara e dalla tecnologia Cad-Cam oggi disponibile, permettendo di ottenere dei risultati tecnici ai massimi livelli. Komplett il Multivar MHR la neu semipuleggia fi ssa Ventilvar per Yamaha T-Max mit lavorazione diamantata sulla superfi cie di scorrimento della cinghia e mit angolo ricalcolato per incrementare ulteriormente il range di cambiata.