L'esperienza maturata sui campi di gara ci ha spinti alla realizzazione di un variatore automatico speciale Racing. IL NUOVO MULTIVAR MHR NON RICHIEDE ALCUNA MODIFICA PER LA SOSTITUZIONE ALL'ORIGINALE. NOTE TECNICHE : all'interno del kit variatore é presente una semipuleggia mobile con diametro di 99,5 realizzata in lega speciale di alluminio pressofusa. La superficie di contatto fra puleggia e cinghia é super rifinita con utensile diamantato per assicurare un coefficiente d'attrito costante, calcolato per impedire lo slittamento della cinghia e nel contempo per evitarne una precoce usura. Per poter rispondere alle innumerevoli tarature di un mezzo da competizione, a seconda delle diverse piste e messe a punto motori, vengono fornite due serie di kit da 6 rulli ed una molla di contrasto in acciaio pretemprato legato al Cromo-Silicio con avvolgimento antiorario (racing). Inoltre sono previste come optional altre molle della stessa classe con carico differenziato. Consigli sulla taratura Il variatore viene fornito con due diverse serie di rulli: una di gr. 3,9 e una di gr. 4,7 per poter variare il regime della curva di cambiata del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e la ripresa.