MULTIVAR 2000 MHR 

Elementi innovativi del nuovo variatore Multivar2000 MHR

• Nuovo profilo delle piste di scorrimento
• Inserimento dei nuovi rulli HTROLL
• Corredato da due serie di rulli di diversa grammatura
• Mozzo in acciaio legato con superficie di scorrimento con riporto di cromo duro rettificato e lappato
• Per la messa a punto é stata realizzata una vasta gamma di grammature di rulli HTROLL a ricambio

Nella versione per motorizzazioni Piaggio é stata maggiorata la dimensione della pista e dei rulli ed é stata inserita una nuova calotta guida rulli.

Caratteristiche tecniche

• Campo di utilizzo da 28 a 88 mm di diametro medio (dimensioni utili sulla superficie di scorrimento della cinghia da 20 mm a 99,5mm di diametro)
• Semipuleggia mobile in lega speciale ad alto tenore di silicio con trattamento superficiale di nichel chimico temprato
• Boccola di scorrimento in bronzo sinterizzato autolubrificante
• Mozzo in acciaio legato con superficie di scorrimento con riporto di cromo duro rettificato e lappato
• Calotta guida rulli in acciaio con trattamento termico e trattamento di brunitura superficiale
• Rulli HTROLL calibrati ad alta resistenza, realizzati in CPT con formula specifica e recanti marcato su un lato la grammatura relativa
• Molla di contrasto della semipuleggia condotta in acciaio cromo silicio pretemprato e verniciato in vari colori a seconda del K relativo

Nella versione Minarelli é presente una semipuleggia fissa ventilatain lega di alluminio ad alto tenore di silicio con riporto superficialedi nichel chimico temprato.