En MotoGM encuentras recambios Piaggio y accesorios moto Piaggio para cualquier necesidad: componentes mecánicos, eléctricos y estéticos, originales y aftermarket, seleccionados para la gama Piaggio. El catálogo cubre mantenimiento habitual y personalización deportiva.
Piñón de arranque de alta precisión, diseñado para un acoplamiento fiable y suave con el motor de arranque. Fabricado en materiales resistentes con acabado preciso para una larga vida útil.
Piñón de arranque de alta precisión, diseñado para un acoplamiento fiable y suave con el motor de arranque. Fabricado en materiales resistentes con acabado preciso para una larga vida útil.
Kit variador completo tipo original (rampa, rodillos y deslizadores incluidos) para Piaggio Vespa ET4/LX/LXV 125, Liberty 125 y Beverly 125-150 motores Leader. Montaje directo, sin modificaciones.
Kit variador completo tipo original (rampa, rodillos y deslizadores incluidos) para Piaggio Vespa ET4/LX/LXV 125, Liberty 125 y Beverly 125-150 motores Leader. Montaje directo, sin modificaciones.
Cigüeñal BCR tipo original para scooters y ciclomotores Piaggio 50 cc 2 tiempos (Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa). Bulón 12 mm, carrera 39,3 mm, biela 80 mm.
Cigüeñal BCR tipo original para scooters y ciclomotores Piaggio 50 cc 2 tiempos (Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa). Bulón 12 mm, carrera 39,3 mm, biela 80 mm.
Colector de admisión de tres conexiones, equivalente al original, para motores Piaggio 125-200: Beverly, Vespa GTS, Runner. No requiere modificaciones.
Colector de admisión de tres conexiones, equivalente al original, para motores Piaggio 125-200: Beverly, Vespa GTS, Runner. No requiere modificaciones.
Bobina de encendido con centralita CDI para scooters 100 4T: Aprilia Scarabeo 100, Piaggio Zip 100, Free 100 y Derbi Atlantis 100. Intercambiable con la original, sin modificaciones.
Bobina de encendido con centralita CDI para scooters 100 4T: Aprilia Scarabeo 100, Piaggio Zip 100, Free 100 y Derbi Atlantis 100. Intercambiable con la original, sin modificaciones.
Embrague completo BCR de acero templado (unos 1,8 kg) para scooters Aprilia, Derbi, Gilera, Malaguti y Piaggio 125-150, pensado para reducir vibraciones y dar acoplamientos reactivos.
Embrague completo BCR de acero templado (unos 1,8 kg) para scooters Aprilia, Derbi, Gilera, Malaguti y Piaggio 125-150, pensado para reducir vibraciones y dar acoplamientos reactivos.
Recambio para Aprilia Atlantic 125, Gilera Runner 125-200, Vespa 125, Piaggio Beverly 125, X8 y Xevo: membrana de carburador como la original, a un precio conveniente.
Recambio para Aprilia Atlantic 125, Gilera Runner 125-200, Vespa 125, Piaggio Beverly 125, X8 y Xevo: membrana de carburador como la original, a un precio conveniente.
Membrana de carburador para Aprilia Scarabeo 50 4T, Piaggio Liberty 50 4T, Zip 50 4T y Primavera 50 4T: recambio igual al original, para montar cuando la actual está cortada o dañada.
Membrana de carburador para Aprilia Scarabeo 50 4T, Piaggio Liberty 50 4T, Zip 50 4T y Primavera 50 4T: recambio igual al original, para montar cuando la actual está cortada o dañada.
Cable del cuentakilómetros para Piaggio Vespa LX 50 2T-4T y LX 125-150, con funda y conector: sustitución directa del original. Revisa las fotos para el tipo de conexión.
Cable del cuentakilómetros para Piaggio Vespa LX 50 2T-4T y LX 125-150, con funda y conector: sustitución directa del original. Revisa las fotos para el tipo de conexión.
Bobina de encendido con centralita para scooters de 2 tiempos 50 cc con motor Piaggio (Aprilia, Piaggio, Vespa), intercambiable con la original. Tabla de aplicaciones incluida.
Bobina de encendido con centralita para scooters de 2 tiempos 50 cc con motor Piaggio (Aprilia, Piaggio, Vespa), intercambiable con la original. Tabla de aplicaciones incluida.
Bomba de gasolina Magneti Marelli para Honda SH 300, SH 125-150 05-13, Kawasaki ER6F-N, Versys 650: flujo de combustible constante, materiales resistentes a la corrosión y al calor.
Bomba de gasolina Magneti Marelli para Honda SH 300, SH 125-150 05-13, Kawasaki ER6F-N, Versys 650: flujo de combustible constante, materiales resistentes a la corrosión y al calor.