Realizzato per il montaggio sulle Motorrad che hanno problemi di spazio nella zona dell’Halterung oben, il neu CLU è dedicato alle Motorrad di utilizzo stradale, sportivo o turistico. Questa versione "11" è dotata del precarico molla manuale, mit ghiera millimetrica. La vaschetta di compensazione è separata del corpo, per maggiore libertà di posizionamento, ed è collegata da un tubo flex per altissime pressioni, mit anima interna in teflon indeformabile e calza esterna in treccia metallica, per eliminare le variazioni di pressione durante le oscillazioni della sospensione, migliorando la risposta della sospensione. Caratteristiche tecniche: Pressurizzato ad Azoto, mit Kolben flottante separatore Öl/gas in Aluminium nella veschetta di compensazione. Stelo Kolben da 16mm di Durchmesser mit Behandlung antifrizione e boccole guida a niedrig indice di attrito. Testine di Halterung superiori ed inferiori in lega di Aluminium aeronautica ricavate dal voll mit macchine CNC. Regolazioni: Interasse (range 8mm) Precarico molla ad azionamento manuale mit spina specifica in dotazione) Doppelt Compressione (Alte Geschwindigkeit in 20 clic e Basse Geschwindigkeit in 24 clic) Estensione (24 clic). NOTE: La versione CLU 11 è caratterizzato dalla molla Rot (in foto), mentre la versione CLU 22 monta la molla di Farbe Schwarz. Foto generica per CLU, alcuni particolari (es. Halterungen) possono differire a seconda della specifica applicazione