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Blast Zylinderkit mit Zylinder, Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen und Dichtungen für Minarelli Horizontalmotoren 50 cm³ AC (Kopf nicht enthalten): F10, Ovetto, Neo’s und weitere Roller.
Das Blast Zylinderkit ist ein Komplettsatz für luftgekühlte Minarelli Horizontalmotoren mit 50 cm³ – sowohl für die Wartung als auch zur Auffrischung des Motors. In der Version ohne Kopf enthält es alles, was nötig ist, um den unteren Teil des Zylinders in einem Arbeitsgang zu erneuern.
Zylinder und Kolben arbeiten unter ständiger thermischer Belastung: Der Kolben verdichtet das Luft-Kraftstoff-Gemisch, die Verbrennung drückt Richtung Kurbelwelle, und die Kolbenringe dichten gegen die Zylinderwand ab. Mit dem Verschleiß sinken Verdichtung und Leistung, der Motor qualmt mehr und verbraucht Öl. Der Austausch des gesamten Satzes stellt Leistung und Laufruhe wieder her.
Minarelli Horizontalmotoren 50 cm³ AC (luftgekühlt), verbaut in vielen Rollern, darunter F10, Ovetto und Neo’s. Die Tabelle unten listet die Anwendungen auf: Prüfen Sie die Daten vor dem Kauf.
| Marke | CC | Spezifisches Modell | Jahre |
|---|---|---|---|
| APRILIA | 50 | GULLIVER | 1995-1998 |
| APRILIA | 50 | RALLY | 1995-2003 |
| APRILIA | 50 | SCARABEO | 1993-2005 |
| APRILIA | 50 | SONIC | 1998-2007 |
| APRILIA | 50 | SR WWW | 1997-2001 |
| APRILIA | 50 | SR | 1994-1996 |
| BENELLI | 50 | 491 GT | 1998-1999 |
| BENELLI | 50 | 491 ST | 1999-2001 |
| BENELLI | 50 | K2 | 1998-2001 |
| BENELLI | 50 | NAKED | 2002 |
| BENELLI | 50 | PEPE LX | 2003-2004 |
| BENELLI | 50 | PEPE | 1999-2001 |
| MALAGUTI | 50 | CENTRO BASE | 1993-1994 |
| MALAGUTI | 50 | CENTRO SL | 1994-1998 |
| MALAGUTI | 50 | CIAK MASTER EURO 2 | 2006 |
| MALAGUTI | 50 | CIAK MASTER | 2004 |
| MALAGUTI | 50 | CIAK MONO EURO 2 2.3 | 2003 |
| MALAGUTI | 50 | CIAK MONO EURO 2 | 2003 |
| MALAGUTI | 50 | CIAK TD | 2000-2001 |
| MALAGUTI | 50 | CIAK | 1999-2000 |
| MALAGUTI | 50 | F10 JET LINE | 1992-1998 |
| MALAGUTI | 50 | F10 KAT | 1999-2000 |
| MALAGUTI | 50 | F10 RESTYLING EU1 | 2001-2002 |
| MALAGUTI | 50 | F10 RESTYLING EU2-2.3 | 2003-2004 |
| MALAGUTI | 50 | F10 RESTYLING EURO2 | 2006 |
| MALAGUTI | 50 | F12 ARIA RESTYLING EURO 2 | 2006 |
| MALAGUTI | 50 | F12 PHANTOM EURO1 | 1999-2000 |
| MALAGUTI | 50 | F12 PHANTOM RESTYLING EU1 | 2001-2002 |
| MALAGUTI | 50 | F12 PHANTOM RESTYLING EU2-2.3 | 2003-2004 |
| MALAGUTI | 50 | F12 PHANTOM | 1994-1998 |
| MALAGUTI | 50 | F15 FIRE FOX AIR COOLED | 2005-2006 |
| MALAGUTI | 50 | YESTERDAY - YESTERDAY EURO | 1997-2000 |
| MBK | 50 | CS MACH G EURO1 | 2002-2003 |
| MBK | 50 | CS MACH G EURO2 | 2002-2004 |
| MBK | 50 | YA R FORTE (CHE-ITA) | 1994-1996 |
| MBK | 50 | YE EVOLIS (ITA) | 1992-1995 |
| MBK | 50 | YH FLIPPER CATALITICO | 1999-2000 |
| MBK | 50 | YM FIZZ (ITA) | 1994-1995 |
| MBK | 50 | YN R OVETTO (CHE-ITA) | 1997-2001 |
| MBK | 50 | YN R OVETTO EURO1 | 2002-2004 |
| MBK | 50 | YN R OVETTO EURO2 | 2002-2003 |
| YAMAHA | 50 | CS JOG R EURO2 | 2002-2005 |
| YAMAHA | 50 | CS JOG R | 2002 2006-2012 |
| YAMAHA | 50 | YA R AXIS | 1995-1996 |
| YAMAHA | 50 | YH WHY EURO1 | 1999-2000 |
| YAMAHA | 50 | YM BREEZE | 1994-1995 |
| YAMAHA | 50 | YN NEO'S EURO2 | 2002-2003 |
| YAMAHA | 50 | YN NEO'S | 2004-2012 |
| YAMAHA | 50 | YN R NEO'S | 1997-2002 |
Wer alle Verschleißteile in einem Arbeitsgang tauscht, behält korrektes Spiel und ausreichende Verdichtung. Beim Einbau die Dichtflächen gründlich reinigen, neue Dichtungen verwenden und die Anzugsmomente einhalten; ohne Erfahrung sollte eine Werkstatt den Einbau übernehmen.
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