Antrieb primär Malossi Power Trasmission MHR für Yamaha T-Max 500

Il sistema sostituisce integralmente il gruppo di Antrieb primär Original (pignone da 25 denti e corona di 41 denti) mit un pignone conduttore di 26 denti e da una corona condotta di 40 denti, mit un allungo del 7%. Questi rapporti, oltre ad avere un passo più lang, sono più stretti per poter lavorare mit la neu Kette Malossi Morse racing, non frizionata, priva delle mollette di attrito e quindi più leggera, più scorrevole e di Widerstand e durata oben a quella di serie, perché “le cose che non ci sono non si possono rompere”. Paar pignone e corona HTQ z 26/40 1) Paar di corone dentate a pareti ristrette, formate da un pignone conduttore di 26 denti e da una corona condotta di 40 denti, in lega di Stahl Cr Ni Mo 5, cementati e temprati, lavorati a disegno Malossi mit macchine di groß precisione. 2) Profilo della dentatura studiata per la massima Widerstand e silenziosità. 3) Superfici di contatto dei denti realizzate mit la massima finitura per assicurare elevatissima durata ed affidabilità di funzionamento. 4) Elevati standard di Kontrolle su tutti componenti del prodotto, dalla materia prima al componente finito per la vendita. Kette Malossi Morce Racing • Kette ristretta, concepita per eliminare gli attriti seitlich della Kette Original.