Kit 3 correderas de variador Bando G6000053 para Piaggio Leader 125-200-300, Beverly, X9, X8, Fly, Vespa GTS

El kit de correderas Bando G6000053 contiene las 3 correderas que se deslizan por las guías del variador y lo mantienen alineado mientras se mueven los rodillos. Es el recambio para los variadores de los motores Piaggio Leader 125, 150, 180, 200, 250 y 300, montados en Beverly, X9, X8, X7, Fly, Liberty, Vespa GTS, MP3, Aprilia Atlantic, Scarabeo y Sportcity, Gilera Nexus y Derbi Rambla. Algunos distribuidores indican como referencias originales los códigos 434855 y 843028.

Características

• Kit de 3 correderas para el variador, marca Bando
• Para los variadores de los motores Piaggio Leader 125, 150, 180, 200, 250 y 300
• Sustituyen las correderas gastadas que dan holgura y ruido al variador
• Recambio de tipo aftermarket

Compatibilidad

Para los modelos de la tabla de aplicaciones, donde se agrupan los años del mismo modelo. Las aplicaciones de los catálogos varían según año, versión y código de motor: comprueba el modelo, el año y el código de motor de tu scooter antes de pedir.

Cuándo sustituirlas

Conviene sustituir las correderas cuando están gastadas, cuando el variador tiene holgura o hace ruido, o cuando los rodillos no se deslizan con regularidad. Lo mejor es cambiarlas junto con los rodillos del variador, porque guías y rodillos trabajan juntos y se desgastan juntos.

Montaje y consejos

El montaje exige desmontar el variador y debe hacerlo un técnico cualificado. Limpia y desengrasa las guías y el plato, comprueba el estado de los rodillos y de la correa y vuelve a montar el variador respetando los pares de apriete del fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Para qué scooters es el kit G6000053?

Para scooters con motor Piaggio Leader 125-300, como Beverly, X9, X8, Fly, Liberty, Vespa GTS y los demás modelos de la tabla de aplicaciones.

¿Cuántas correderas trae el kit?

El kit trae 3 correderas.

¿Conviene cambiar también los rodillos?

Sí, lo mejor es cambiar correderas y rodillos juntos.

¿Puedo montarlo yo mismo?

Hay que desmontar el variador, así que el trabajo es para un técnico cualificado.