Filtro de aire BMC CRF Carbon Racing Filter para Yamaha R1 09-11. El "C.R.F." Carbon Racing Filter es el nuevo filtro de aire deportivo de altas prestaciones de BMC, diseñado para vehículos de carretera y de competición. Presenta una estructura de soporte 100% en fibra de carbono y un elemento filtrante en algodón. El filtro de aire CRF está íntegramente diseñado y fabricado por la División de Carreras y la División de Compuestos Avanzados de BMC, departamentos constantemente dedicados al desarrollo de filtros de aire y sistemas de admisión para el Racing: Fórmula 1 / MotoGP One / World Superbike. El CRF nace de la máxima expresión del know-how de BMC, adquirido en más de 10 años de compromiso en el sector Racing, que han aportado récords y resultados de absoluta relevancia e incremento de las prestaciones del motor de las supersportivas. Filtro de aire: información general El filtro de aire tiene la función de detener las impurezas presentes en el flujo de aire durante la aspiración del motor. El aire aspirado por el motor debe estar limpio, ya que cualquier cuerpo extraño puede provocar un rápido desgaste y una pérdida de eficiencia del propulsor. El aire es un elemento esencial de la combustión: a mayor cantidad de aire corresponde una combustión mejor y más eficaz, todo ello para un rendimiento superior del motor. De hecho, el elemento filtrante de algodón multicapa BMC presenta una pérdida de carga (es decir, una diferencia de presión del aire antes y después del dispositivo de filtración) limitada a valores muy contenidos, manteniendo al mismo tiempo elevados valores de eficiencia de filtración. Esto se traduce en un aumento tanto de la potencia como del par (CV/NM). Características principales del CRF: El filtro de aire CRF aprovecha soluciones y recursos técnicos dirigidos a optimizar la fluidodinámica del aire dirigido al motor. La geometría del CRF está concebida con el objetivo de usar todo el volumen disponible en el airbox de serie, gracias a una amplia superficie filtrante. El resultado es, por tanto, una mejor canalización del flujo de aire durante la fase de aspiración, manteniendo así el airbox en presión constante. La estructura de soporte del CRF es de fibra de carbono y se interconecta directamente con el airbox original, respetando su sellado y su perfecto montaje. Dicha estructura está realizada con tejidos de carbono preimpregnado con ciclo de curado ejecutado en autoclave. Gracias a esta solución, el CRF es un filtro de aire que presenta un peso total muy reducido pero con excelentes características en términos de rigidez y resistencia mecánica. El elemento filtrante está formado por un material filtrante especial multicapa en configuración RACE, impregnado con aceite de baja viscosidad, acoplado con una malla de aluminio tratada con resinas epoxi que previenen su oxidación. Esta configuración ofrece elevados valores de permeabilidad y baja resistencia al flujo de aire, garantizando una alta eficiencia de filtración. El filtro CRF está concebido con el objetivo de soportar las vibraciones y el calor generados en movimiento, tanto en uso en carretera como intensivo en pista. El filtro CRF, como todos los filtros BMC, es regenerable y reutilizable. Al alcanzar el nivel de saturación, es posible efectuar la regeneración del filtro mediante un proceso de lavado y re-engrasado usando el kit BMC específico. El filtro de aire CRF es un producto patentado con modelo industrial registrado. El filtro CRF está pensado específicamente para todos aquellos que desean el máximo rendimiento y prestaciones de su moto. Se trata del filtro definitivo para quien busca: 1) elevada calidad; 2) desarrollo técnico derivado directamente del mundo de las carreras. Todo esto está disponible por primera vez en absoluto como producto aftermarket.