Mono ammortizzatore posteriore Yamaha T-Max 500 08-11, TMAX 530 12-16 Bitubo HZM11 Mono ammortizzatore posteriore Yamaha T-Max 500 08-11, TMAX 530 12-16 Bitubo HZM11
561.00
Mono ammortizzatore posteriore Yamaha T-Max 500 08-11, TMAX 530 12-16 Bitubo HZM11

Mono ammortizzatore posteriore Yamaha T-Max 500 08-11, TMAX 530 12-16 Bitubo HZM11

Disponibilità: Disponibile in 6 giorni 

Prezzo di listino: 805,20 €

Special Price 684,42 €

Codice prodotto: Y0135HZM11
L'evoluzione del mono HZT dedicato al T-MAX 500 è il nuovo HZM, con camera di compensazione separata a regolazione esterna, collegata con tubo flex per altissime pressioni.
L'OBIETTIVO - Lo sforzo del reparto R&D è stato rivolto a
+ -
Disponibilità di ritiro in negozio
Applicazioni
  • TMAX 500 08-
Recensioni Descrizione
L'evoluzione del mono HZT dedicato al T-MAX 500 è il nuovo HZM, con camera di compensazione separata a regolazione esterna, collegata con tubo flex per altissime pressioni.
L'OBIETTIVO - Lo sforzo del reparto R&D è stato rivolto a soddisfare le richieste degli appassionati sportivi del T-MAX 500 che chiedevano la regolazione dell'idraulica a portata di mano, con la vaschetta di compensazione separata dal corpo ammortizzatore.
L'INNOVAZIONE - Come tutti sanno questa sospensione lavora a trazione, e per "invertire" il lavoro della molla è necessario un supporto esterno. Questo viene realizzato tramite una innovativa "campana" esterna a gabbia, che lascia intravvedere le parti in movimento, e che riduce il peso complessivo del 12%
Integralmente revisionabile, per mantenerlo sempre al massimo della efficienza, offre le regolazioni di:
Interasse variabile (range 6 mm) - Precarico molla (a variazione continua) - Compressione (24 click) - Estensione (24 click)

CARATTERISTICHE TECNICHE: ammortizzatore pressurizzato con camera di compensazione esterna, corpo in acciao, stelo da 14mm di diametro. Molla a rigidità lineare.
L’impatto estetico è molto “aggressivo”, con finiture cromatiche a contrasto: il corpo principale è verniciato in Matt Black (nero opaco), con testine di attacco in acciaio, mentre la vaschetta di compensazione ha la caratteristica anodizzazione dei prodotti racing serie XXF. BITUBO dedica questo prodotto agli esigenti appassionati del "Tuning" sportivo, insoddisfatti sia dalla resa che dalla impossibilità di personalizzazione dell’assetto (per mancanza di regolazioni) del prodotto originale.
 
Non ci sono recensioni per questo prodotto
Scrivi la tua recensione

Ogni utente registrato può scrivere una recensione. Per favore, accedi o registrati