Torsion controller Malossi molla variatore Yamaha TMAX 500 03-11, T MAX 530 12- Torsion controller Malossi molla variatore Yamaha TMAX 500 03-11, T MAX 530 12-
36,45
Torsion controller Malossi molla variatore Yamaha TMAX 500 03-11, T MAX 530 12-

Torsion controller Malossi molla variatore Yamaha TMAX 500 03-11, T MAX 530 12-

Disponibilità: Disponibile in 6 giorni 

Prezzo di listino: 54,90 €

Special Price 44,47 €

Codice prodotto: 2514227
Ralla antifrizione di centraggio Molla contrasto variatore

Un segreto dal reparto corse della Malossi
Leggera, perfetta: nella sua semplicità è un concentrato di tecnologia . Il progetto e la formulazione dei materiali sono depositati.

Estratto dagli archivi dellufficio tecnico Malossi Engineering
Sistemi di trasmissione CVT.
Capitolo : molla di contrasto.
Obiettivo
Abbattere le vibrazioni e rendere stabile il funzionamento del sistema a qualsiasi regime di rotazione e a qualsiasi temperatura desercizio.

Percorso 
Sono stati presi in considerazione, sia su base teorica che pratica, tutti i sistemi di ralle a sfera, a rulli e a scorrimento radiale di tipo metallico esistenti in commercio e tutte le prove hanno dato esiti insoddisfacenti. Sono stati realizzati prototipi con sistemi alternativi, metallici, senza ottenere risultati positivi. Solo dopo estenuanti prove di laboratorio e su pista siamo giunti alla messa a punto del progetto Torsion Controller.

Tesi
Il componente sopra descritto risolve i seguenti problemi. 
Primo problema: durante lescursione della curva di cambiata, nel gruppo puleggia condotta il boccolo della puleggia mobile (correttore di coppia) scorre assialmente lungo il mozzo della puleggia fissa e descrive una piccola rotazione imprimendo una torsione alla molla di contrasto. In alcuni casi la molla perde la sua posizione frizionando sul piattello portamasse (metallo su metallo a secco); in altri casi, invece, rimane solidale con lo stesso determinando così delle forze di contrasto, casualmente diverse.
Secondo problema : le forze centrifughe che si sviluppano ad alti regimi di rotazione influenzano la molla, che si deforma e inizia a sbandare al punto da creare forti vibrazioni, fastidiose per il pilota o dannose per il motore, e che soprattutto rendono incostante la curva di cambiata.

Risultato
Dopo i collaudi in sala prova e in pista, il progetto è approvato su tutti i tipi di scooter presi in esame, con grado di soddisfazione pieno.
Disponibilità di ritiro in negozio
Applicazioni
  • TMAX 500 04-07
  • TMAX 500 08-11
  • TMax 530 12-
Recensioni
 
Non ci sono recensioni per questo prodotto
Scrivi la tua recensione

Ogni utente registrato può scrivere una recensione. Per favore, accedi o registrati